これは、開発中、ドラフト物品であり、引用することを意図するものではない、それを改善するのを助けることができる。 これらの未承認の記事は免責の対象となっている。[編集イントロ] 1943年4月では、一般的なヘンリーアーノルド、指揮米国陸軍航空軍は、ドイツに対する戦略的爆撃作戦、また彼が計画を知っていたクロスチャネル侵攻戦略（操作OVERLORD）、どちらも制空権なしで達成できることに気づいた、達成可能 唯一の直接攻撃カウンター空気（OCA）を介して。 彼はカール·スパーツと完全に制空権の優先順位を高く評価ジミー·ドゥーリトル、とアイラエーカーを取り替えた。 彼らは、ドイツへのすべての道を護衛と背中、そして巧みに護衛その後撃墜ドイツ空軍の飛行機のための餌として、B-17S使用戦闘機を提供した。 ドゥーリトルのスローガンは、 第八空軍の戦闘機の最初の義務はドイツファイターズを破壊することです。されました それのいくつかは、戦闘で意図的な攻撃に行われますが、いくつかのコンポーネントを持っていなければならなかった可能性があります。 欺瞞作戦（ベトナム時代のバリアントの動作BOLOを参照）、低高度や悪天候からRAF ルバーブのミッション、そして戦闘機が離陸に脆弱なドイツの戦闘機、と付き合うでしょう侵入ミッションでしばしば、空気中の戦闘機を殺すと
コービーバッシュ 着陸 地上の戦闘機を破壊し、航空基地を混乱 燃料の生産と流通を停止します 攻撃航空機生産 2月、1944年1 ビッグウィークで、戦闘機の何百によって保護アメリカの爆撃機は、ドイツの主要な航空機に高性能爆薬の万トンを落とす3,800出撃を飛ばしたと ボールベアリング工場。 米国は137爆撃機と21戦闘機の損失で、2,600の死傷者に苦しんだ。 ボールベアリングの生産が影響を受けなかった、ナチス軍需としてボスアルバートシュペーアは、数週間のうちに損傷を修復し、彼も航空機の生産を倍増するために管理。
ジョーダンシューズ 危険を感知し、シュペーアは、多数の小さな隠れた工場に生産を分散し始めた。[1] 逆説的に、ドイツ空軍が出てくると攻撃したり、その飛行機は、工場出荷時に破壊され見なければならないでしょう。 ドイツ人は、より多数の、より良い武装速くアメリカの戦闘機に直面していた爆撃機で取得する前に。 重くBF-110は爆撃機を殺すことができる武装が、遅さは、多数の高速発射機関銃で武装したスピーディサンダーボルトやムスタングのための格好の餌食それを作った。 ビッグは、遅く双発チュ-88は、それがさらにスタンドオフとタイトなB-17編成にそのロケットを発射する可能性があるため、危険だったが、それはあまりにも追い詰めた。 航空燃料のドイツの深刻な不足は、急激に新しいパイロットの訓練を縮小していた、とインストラクターのほとんどは戦いに送られていた。 ルーキーパイロットはAAFのために400時間、RAFと日本人のための120のために360に比べてトレーニングにのみ160飛行時間後に戦闘に突入した。 彼らは優れた飛行機を飛ばすより多数、より良い訓練を受けたアメリカ人相手にチャンスがなかった。 攻撃カウンターエアパトロール 制空権は、彼らが最大限の条件で戦った位置に攻勢反空気力を入れに依存していた。 例えば、英国の ルバーブの操作は悪天候を悪用し、ので、着陸や離陸、そして機銃掃射地上施設にコミット航空機を撃墜、ドイツの飛行場に近づくことができます。 ドイツは西部戦線（及び東部戦線の別の400）に千飛行機月を失うを開始しました。 ドイツ空軍を倒すための最善の方法は、爆撃機の近くに固執することではなく、積極的に敵を模索することではなかったことを実現し、ドゥーリトル はJerriesために狩りに行くために彼のムスタングに語った。空気中にそれらをフラッシュし、地面にそれらを打ちのめす 帰り道。 ある時ドイツの空気コントローラはB-17Sに近づくの大きな力を特定し、攻撃するために、すべてのドイツ空軍の750の戦闘機を派遣した。 ボギーは、B-17の飛行パターンをシミュレートし、すべてのムスタングだった。 11を失うことながら遅すぎる発見、彼らは98インターセプターを撃墜。 B-17S実際は別の場所であり、損失することなく、任務を完了した。 2月、1944年、ドイツ空軍は前線戦闘機の33％とそのパイロットの18％を失った、来月、その戦闘機の56％とパイロットの22％を失った。
ズームコービー８ 四月には、43％と20％同じように悪かった、と5月は50％と25％で、すべての最悪だった。 ドイツの工場は多くの新しい飛行機を製造するために継続し、経験の浅いパイロットは任務のためにレポートをしました、しかし、彼らの平均寿命は、戦闘出撃のカップルにダウンしていた。
nikeジョーダン ますますドイツ空軍は隠れに行き、ダウンミッションごとに1％の損失は、アメリカの爆撃機は現在を通して得た[2]。 月、1944年、ドイツ空軍戦術空軍力は消えていたが、アイゼンハワーは、彼はノルマンディーの侵入を進めることができることを決めた。 彼は あなたはあなたを航空機の戦い見れば、彼らは我々のようになります。という侵略を保証 ドイツ空軍は主に独自ボロボロ飛行場の防衛のために、単なる260を管理しながら実際には、D-デイ連合軍航空機に、14,000出撃を飛ばした。 D-デイ後2週間で、ドイツ空軍は、それがフランスで保っ800プレーンの600を失った。 燃料供給をカット 4月から8月まで、1944年、両方のAAFのとRAFの戦略爆撃機は、それらが侵略をサポートするために、戦術的に使用されたアイゼンハワーの方向、下に置いた。 飛行士は、土地のキャンペーンへの空気の戦争のこの従属に対して精力的に抗議したが、アイゼンハワーは、問題を強制すると同時に、ドイツの供給体制の首を絞め、その石油精製所を焼損し、その戦闘機を破壊する爆撃機を使用していました。 ミッション達成、アイクは9月に爆撃機を返していました[3]
